Gubernur Sumatera Selatan, Herman Deru, menjelaskan bahwa pembangunan Pelabuhan Palembang Baru di Tanjung Carat sangat penting dan mendesak.
Pelabuhan Boom Baru yang selama ini menjadi tumpuan utama sudah tidak lagi memadai.
Lokasinya yang berada di tengah kota menyebabkan kemacetan parah akibat lalu lintas kendaraan bertonase besar.
Selain masalah kemacetan, Pelabuhan Boom Baru juga menghadapi kendala serius berupa pendangkalan sungai yang cukup parah.
Kondisi ini menyebabkan kapal berukuran besar tidak dapat bersandar secara optimal sehingga aktivitas bongkar muat menjadi tidak maksimal.
Akibatnya, efisiensi logistik terganggu dan biaya operasional meningkat.
Dengan adanya Pelabuhan Palembang Baru, beban logistik diharapkan dapat terbagi dengan bea yang ringan sehingga, alur pendistribusian barang dapat berjalan lebih efisien dan lancar.
Paradigma Pembangunan
Menilik moda pembangunan infrastruktur saat ini diakui atau tidak, semua dibangun di atas spirit kapitalistik.
Sebut saja pembangunan kereta cepat (Whoosh).
Banyaknya kritik yang datang tidak direspon.
Alih-alih menghentikan proyek, negara malah menambah beberapa rute perjalanan.
Yang berarti, menambah utang dan beban APBN.
Tidak jauh berbeda dengan proyek Pembangunan Pelabuhan Palembang Baru di Tanjung Carat.
Aroma kapitalis lebih mendominasi.