Ketahanan Mesin: Sama-Sama Punya Modal Kuat
Ketahanan tidak bisa hanya dinilai berdasarkan kapasitas mesin.
Perawatan rutin jauh lebih menentukan umur sebuah motor.
Honda BeAT menggunakan teknologi eSP yang dirancang untuk menghasilkan efisiensi sekaligus performa.
Mesin 109,5 cc tersebut menggunakan sistem injeksi PGM-FI dan pendingin udara.
Mio M3 menggunakan teknologi Blue Core. Yamaha juga pernah menguji ketahanan Mio M3 dengan menjalankan mesin secara nonstop selama 30 hari dalam pengujian dynotest.
Dalam pengujian tersebut, Yamaha menyebut motor menempuh simulasi jarak sekitar 21.600 km dan menggunakan 403 liter bahan bakar.
Pengujian tersebut memang bukan berarti motor konsumen akan otomatis mampu menempuh jarak yang sama dalam kondisi jalan sebenarnya.
Namun, pengujian tersebut menunjukkan bagaimana Yamaha ingin membuktikan aspek ketahanan mesin Mio M3.
Menariknya, Yamaha juga memberikan garansi tertentu untuk komponen mesin Mio M3.
Brosur terbaru mencantumkan garansi DiASil Cylinder dan Forged Piston hingga 5 tahun atau 50.000 km, dengan syarat dan ketentuan berlaku.
Jadi, dari sisi ketahanan, keduanya memiliki teknologi yang ditujukan untuk penggunaan jangka panjang.
Faktor seperti kualitas oli, interval servis, kebersihan filter udara, kondisi CVT, serta kebiasaan berkendara tetap lebih menentukan.
Handling dan Kenyamanan
BeAT memiliki keunggulan dalam hal kelincahan.
Dimensinya kompak dengan jarak sumbu roda sekitar 1.255 mm dan ground clearance 148 mm.