Pada sistem EPS, tidak ada reservoir cairan power steering seperti pada sistem hidrolik. Setir yang tiba-tiba menjadi berat dapat berkaitan dengan sistem kelistrikan, motor EPS, sensor, atau modul pengendali.
Jika lampu indikator EPS menyala di panel instrumen, jangan mengabaikannya.
Cara Cek Kondisi Power Steering Sendiri
Pemilik mobil dapat melakukan pemeriksaan awal tanpa membongkar komponen.
Langkah pertama: periksa tekanan ban
Pastikan tekanan keempat ban sesuai rekomendasi kendaraan. Ban yang kurang angin dapat membuat setir terasa lebih berat dan memberikan kesan seolah-olah power steering bermasalah.
Langkah kedua: periksa reservoir
Jika mobil menggunakan hydraulic power steering, lihat level cairan pada reservoir. Jangan membuka atau memeriksa bagian yang panas setelah kendaraan baru digunakan.
Langkah ketiga: cari tanda kebocoran
Perhatikan area sekitar selang dan bagian bawah kendaraan. Adanya cairan yang merembes secara tidak wajar perlu ditindaklanjuti.
Langkah keempat: perhatikan suara
Saat kendaraan dinyalakan dan digunakan secara normal, perhatikan apakah muncul suara dengung, mendecit, atau suara lain ketika setir diputar.
Jangan memaksa roda kemudi sampai mentok dan menahannya dalam posisi tersebut terlalu lama karena dapat membebani sistem kemudi tertentu.
Langkah kelima: perhatikan indikator di dashboard
Untuk kendaraan dengan EPS, perhatikan apakah terdapat indikator peringatan kemudi atau EPS. Jika indikator menyala bersamaan dengan setir yang terasa berat, pemeriksaan profesional sebaiknya dilakukan.
Kapan Harus Dibawa ke Bengkel?